Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Wooden Broads Cruiser Moore And Sons "Moorhen" Class
- Bateau REF# · 174457
- Longeur hors tout · 6.71m
- Année · 1955
- Construction · Bois
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 2
- Moteur · 1 x gasoil 20cv, Yanmar 2 cylinder (1998)
- Visible à · Stalham
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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
![Wooden Broads Cruiser Moore And Sons "Moorhen" Class](https://d385tlrw8quush.cloudfront.net/1024/768/174457_BoatPic_Main.jpg "Wooden Broads Cruiser Moore And Sons "Moorhen" Class")
Détails supplémentaires
| Architecte | Moore and Sons Wroxham |
|---|---|
| Chantier | Moore and Sons Wroxham |
| Visible à | Stalham |
| Capacité carburant | 45.5 L (10.0 G) Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 45.5 L (10.0 G) Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 20cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Yanmar 2 cylinder (1998) |
| Heures moteur |
moteur1= 2150 |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 Blade Bronze |
| Consommation carburant (approx) | 1.2 L (0.3 G) /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 4 noeuds |
| Vitesse Max | 6 noeuds |
Engine fully serviced with history
Electrical Fridge
Dimensions
| Longeur hors tout | 6.71m |
|---|---|
| Bau | 2.44m |
| Tirant d'eau Min | 0.55m |
| Tirant d'eau Max | 0.54m |
| Hauteur sous barrots | 1.80m |
| Stationnement | A l'eau |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur
Construction
| Construction | Bois |
|---|---|
| Coque | A déplacement |
| Finition | Peinture finition |
Below waterline fully rebuilt 2013 (larch on Oak)
New Stainless steel fuel tank and water tank holding 15 galls.
Calorifier fitted with new Yanmar engine in 1998
Aménagements
| Nombre total de couchages | 2 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Cabines | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
In the aft cockpit there is large rear seating with a back rest for comfort
0 feux(s) cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude |
In the aft cockpit there is large rear seating with a back rest for comfort
0 feux(s) cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de cockpit | |
|---|---|
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe |
guindeau
1 ancre(s)
(Mudweight)
7.62m de chaîne
There is an aft bench seat and cushion not shown in pictures.
Equipement de Navigation
| Feux de navigation |
|---|
Equipement de Sécurité
| Bouées couronnes |
|---|
1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)
BSC until July 2017
Commentaires du Broker
Completely restored "Moorhen" class cruiser. Fully re planked hull below waterline, new Yanmar diesel engine 1998 , Stainless steel holding tank along with new stainless steel water and fuel tanks. Hot water calorifier also fitted.
This boat has been painstakingly maintained to a very high standard by her current owner
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