Parker Lift-Keel Yachts 31 Lift-Keel
Classic British Built
- Bateau REF# · 343650
- Longeur hors tout · 9.44m
- Année · 1989
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Dériveur intégral
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 16cv, Yanmar 2GM20F (1989)
- Visible à · Humberside
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Détails supplémentaires
| Architecte | Tony Castro |
|---|---|
| Chantier | Parker & Sons Ltd |
| Visible à | Humberside |
| Capacité carburant | 81.8 L (18.0 G) Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 181.8 L (40.0 G) Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 01/03/2004 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 16cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Yanmar 2GM20F (1989) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre franche |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 Blade |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
| Pièces de rechange moteur |
|---|
Dimensions
| Longeur hors tout | 9.44m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 8.61m |
| Bau | 3.05m |
| Tirant d'eau Max | 1.83m |
| Deplacement | 3,182kg (7,016.3lbs) |
| Hauteur sous barrots | 1.83m |
| Stationnement | Au sec |
Voiles
| Grand voile à ris | - bande à ris () Stack Pack, Lazy Jacks, 3 Ris |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur () |
| Autres voiles | Spinaker () |
| Equipement de Spi |
|---|
Lazy Jacks are nearly new
Systèmes électriques
12 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Dériveur intégral |
| Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Glacière | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude |
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique Lewmar 1000 guindeau
3 ancre(s)
(Bruce & CQR)
30.00m de chaîne
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| Radar | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Radar reflecteur |
2 x Autopilot
2 x Chart plotter
Furuno 1623 Radar
Navtex is fitted but inop.
Equipement de Sécurité
| Détecteur de fuite de gaz | |
|---|---|
| Radeau de sauvetage | |
| Gilets de sauvetage | |
| Corne | |
| Echelle d'embarquement |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Date of last life raft service: 01-03-2017
Life raft service date approx.
Commentaires du Broker
This is a nice example of the Lincolnshire-built pocket cruiser/racer.
She has ample accommodation for 6 on board, a useful galley, and a decent-sized chart table amidships of the forward cabin.
Powered by a Yanmar 2GM20, she's a more than capable coastal yacht, suited to both beginner and seasoned sailors.
She does need a little TLC due to the owner's ill-health.
NB - The tender and outboard are not available with the boat.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
21 Years
Why are you selling her?
Ill-health
Where have you sailed her?
UK coastal and mainland Europe