Dehler 41DS

US$72,500.00 (Περίπου £54,462) μειωμένος
  • αριθμός αναφοράς  ·  340570
  • LOA  ·  12.50m
  • έτος  ·  1994
  • κατασκευή  ·  GRP
  • υποβρύχια προφίλ  ·  Fin
  • κουκέτες  ·  6
  • κινητήρας  ·  1 x ντίζελ 49HP, Yanmar 3 JH (1994)
  • τοποθεσία  ·  Lake Union - Seattle
Boatshed Seattle
Boatshed Seattle
Roger Drill

Extra Λεπτομέρειες

σχεδιαστής Judel/Vrolik
οικοδόμος Dehler
τοποθεσία Lake Union - Seattle
Δεξαμενή Καυσίμων 190.9 ltr (42.0 G) σύνολο - 1 Δεξαμενές
χωρητικότητα νερού 454.5 ltr (100.0 G) σύνολο - 1 Δεξαμενές
Ικανότητα συγκράτησης της δεξαμενής 90.9 ltr (20.0 G) σύνολο - 1 Δεξαμενές

μηχανικός

κινητήρας 1 x ντίζελ 49HP
μάρκα και το μοντέλο του κινητήρα Yanmar 3 JH (1994)
Ωρες κινητήρας1= 4800
Κινητήρας Ψύξη Indirect
πηδαλιούχηση τροχός
οδηγώ στέλεχος
Prop(s) 3 BLADE - bronze
Η κατανάλωση καυσίμου (περίπου) 13.6 ltr (3.0 G) / ώρα Ταχύτητα
Ταχύτητα ( περίπου) 6 κόμβων
Μέγιστη ταχύτητα (περίπου) 7 κόμβων

The Yanmar Diesel engine has 4800 hours. It has apparently been well maintained. Service records are available. Gori Folding Propeller
Isotherm Water Heater
Engine mounted CO2 foam extinguisher
There are 4 12 volt house batteries and one start battery.

Διαστάσεις

LOA 12.50m
LWL 11.05m
δέσμη 3.90m
Σχέδιο Min 1.98m
Σχέδιο Max 1.98m
Airdraft 19.51m
εκτόπισμα 8,900kg (19,624.5lbs)
κυρίως δωμάτιο 1.89m
αποθήκευση Στη μαρίνα

ενδύω

κότερο στημένα Dehler Αλουμίνιο ορθοστάτες (1994) με ανοξείδωτο χάλυβα κρεμάμενα ξάρτια (1994)

Πανιά

μαΐστρα - πλάκα (2000) Stack Pack, Πλήρης κλομπ, Lazy Jacks, 2 Ύφαλοι
πλωριό πανί - μαζέματος (2000)
Άλλες πανιά Furlex Asymmetrical (2000)
εργαλεία μπαλονιού

Main is Kevlar w/ lazy jacks
Jib is 130 % Kevlar on furling
Spinnaker is Asymmetrical w/sock and funnel
Easy Kick Compression boomvang
Spinlock XCS line clutches

There is an older main included.

Ηλεκτρικά Συστήματα

12 μπαταρία βολτ, 110 τάση ισχύος στην ακτή, 5 μπαταρίες φορτίζονται από: κινητήρας, ισχύς στην ακτή

κατασκευή

Construction GRP
υποβρύχια προφίλ Fin
φινίρισμα Gelcoat φινίρισμα

Judel/vrolijk & co. , a German yacht design company, did a review and made the following comments:
- The Dehler 41 DS is considered a High Performance Cruiser/Racer.
- An earlier model, the Dehler 38, had a 10 year history of great performance. The 41 just expanded on this history.
- The 41 has a moderate beam, a little little topside flair and U-shaped sections. The cruising model keel is L shaped. This design provides great up wind performance.
- This is a 9/10 fractional rig
- Deck and cockpit layout are designed to allow a large working area for crew.
- The interior layout provides comfortable space for crew while racing or cruising.

Waterline Boats / Boatshed does not independently verify capacities and measures, which are reported from seller-provided information and/or literature.

κατάλυμα

Total # of berths 6
No. of double berths 3
Καμπίνα (-ες ) 3
Handbasin 3
ντους 1
τουαλέτα 1 τουαλέτα (Vac flush)

The cockpit provides a large helm area with easy access to the open transom. Forward of the helm are comfortable seats with a folding cockpit table.

You enter the main cabin through an off center companionway with a hatch that folds down and out of the way.

The door to the aft cabin is to port and provides a double berth.

A U -shaped dinette is to port that converts into a double berth. The nav station is forward on the port side with the galley also on the port side. At the forward end of the galley is a door to the head/shower. There is also a door on the forward end of the head to the master stateroom. The master berth is on center with access on both sides. There are two hanging lockers and plenty of drawer and compartment storage.
There is a Webasto diesel forced air heat system.

2 καυστήρας αέριο κουζίνα

κατάλυμα

κουζίνα
εσχάρα
φούρνος
Νεροχύτης
Ψυγείο
Κουρτίνες
Θέρμανση Καμπίνας
Σύστημα πεπιεσμένου ύδατος
Σύστημα ζεστού νερού
ντους Cockpit
μικροκύματα

The cockpit provides a large helm area with easy access to the open transom. Forward of the helm are comfortable seats with a folding cockpit table.

You enter the main cabin through an off center companionway with a hatch that folds down and out of the way.

The door to the aft cabin is to port and provides a double berth.

A U -shaped dinette is to port that converts into a double berth. The nav station is forward on the port side with the galley also on the port side. At the forward end of the galley is a door to the head/shower. There is also a door on the forward end of the head to the master stateroom. The master berth is on center with access on both sides. There are two hanging lockers and plenty of drawer and compartment storage.
There is a Webasto diesel forced air heat system.

2 καυστήρας αέριο κουζίνα

Deck Gear

Sail κάλυψη
Spray Dodgers
Sun τέντα
All-πάνω κάλυμμα
Warps
Μπαλόνια
Κολυμπήστε Ladder
Instrument Covers
Bimini

1 βαρούλκα halyard
2 βαρούλκα φύλλο
ηλεκτρικός Lewmar εργάτης (με τηλεχειριστήριο)
1 άγκυρες
(Bruce)
54.86m της αλυσίδας
Sheet winches are 2- Lewmar #44ST- Electric
Halyard & Reefing - 2 Lewmar
On mast - 1-Lewmar

Nav Εξοπλισμός

Πυξίδα
Ταχύτητα
Log
Άνεμος
Ρανταρ
VHF
Πλότερ
Αυτόματος πιλότος
Στέρεο
Φώτα πλεύσης

Instruments include new 2021:
- Raymarine Auto Pilot
-Garmin XSV - Radar/Plotter
-Gaemain Multi Control - Speed-Depth
-Garmin - Wind Data - Point & Speed

Εξοπλισμός ασφαλείας

Σωσίβια
Σκάλα επιβίβασης

3 αντλίες αποστράγγισης (1 εγχειρίδιο / 2 ηλεκτρικός)

Σχόλια Μεσιτικές

This seller has had the boat since 2013 and maintained the vessel with regular maintenance. Service records are available.

Dehler Boat Builders was started in 1963 by Will Dehler in Germany. In 1966 he was joined by his brother Heinz. Their company was one of the first to start building boats with fiberglass (GRP). Total production by 1982 was 4,000 sail boats. Production slowed until 2007 when the German company Hanse Yachts purchased the company.

The Dehler 41 Deck Salon was built from 1994 till 2007. It was considered one of the best cruiser racers of its time.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Όταν τα στοιχεία στο παρόν δίνουν λεπτομέρειες για ένα σκάφος, καινούργιο ή μεταχειρισμένο, προορίζονται να δώσουν μια δίκαιη περιγραφή του σκάφους, αλλά δεν είναι εγγυημένα ως ακριβή ή πλήρη. Δεν αποτελούν μέρος οποιασδήποτε προσφοράς ή σύμβασης για την πώληση του σκάφους. Συνιστάται στον υποψήφιο αγοραστή να ελέγξει ανεξάρτητα τα στοιχεία και το σκάφος. Ο πωλητής δεν πωλεί κατά τη διάρκεια μιας επιχείρησης εκτός εάν αναφέρεται διαφορετικά. Η προσωπική περιουσία εξαιρείται από την πώληση του σκάφους, εκτός εάν περιλαμβάνεται συγκεκριμένα στην προδιαγραφή καταχώρισης παραπάνω ή σε σύμβαση αγοράς. Προσωπική ιδιοκτησία μπορεί να είναι εξοπλισμός ή εξοπλισμός που δεν είναι μόνιμα συνδεδεμένος στο σκάφος, συμπεριλαμβανομένων ενδεικτικά: έργα τέχνης, εξοπλισμός ψυχαγωγίας, εξοπλισμός ψαρέματος, δέκτες τηλεόρασης, εξοπλισμός αναψυχής, καγιάκ, εργαλεία και προσωπικές συσκευές. Φωτογραφίες που μπορεί παρεμπιπτόντως να απεικονίζουν την προσωπική περιουσία των ιδιοκτητών δεν υποδηλώνουν ότι τέτοια αντικείμενα περιλαμβάνονται στην πώληση του σκάφους, εκτός εάν τέτοια αντικείμενα αναφέρονται συγκεκριμένα στο παρόν. Ανά πάσα στιγμή, όταν τα στοιχεία στο παρόν δίνουν λεπτομέρειες για ένα νέο σκάφος και/ή ένα νέο σκάφος που θα προμηθεύεται/ναυπηγηθεί από έναν κατασκευαστή/κατασκευαστή ή ένα σκάφος που πρόκειται να ναυλωθεί, μέσω της εισαγωγής μας, δεν εγγυόμαστε ούτε αναλαμβάνουμε ευθύνη για την ακρίβεια ή την αξιοπιστία οποιασδήποτε πληροφορίας που παρέχεται από τρίτες εταιρείες σχετικά με αυτές, συμπεριλαμβανομένων χωρίς περιορισμό κατασκευαστών/κατασκευαστών νέων σκαφών, εταιρειών ναύλωσης ή/και εταιρειών/επιχειρήσεων που είναι «Friends of Boatshed». Δεν φέρουμε ευθύνη ή συμβαλλόμενο μέρος σε οποιεσδήποτε συναλλαγές, συμβάσεις ή συμφωνίες μεταξύ εσάς και των εν λόγω τρίτων παρόχων προϊόντων ή υπηρεσιών και εναπόκειται σε εσάς να επαληθεύσετε αυτές τις λεπτομέρειες απευθείας με αυτές τις οντότητες και να συνάψετε σύμβαση μαζί τους αποκλειστικά διακριτική ευχέρεια και με όρους που συμφωνείτε.