Alan Buchanan 46 Centre Cockpit Ketch
Reduced - Must Go
- Referência do Barco · 202534
- Comprimento · 13.97m
- Ano · 1985
- Construção · Ferrocimento
- Perfil Subaquático · quilha longa
- Beliche · 7
- Motor · 1 x Diesel / Gasoleo 110cavalos, Ford 360 ()
- Localização · Lancashire
Este barco está fora do mercado but here are some boats that are still For Sale
Detalhes extra
| Desenhador | Alan Buchanan |
|---|---|
| Constructor | Potter and Bishop |
| Localização | Lancashire |
| Capacidade de combustível | 1,136.4 ltr (250.0 G) Total - 2 Tanks |
| Apacidade de água | 909.1 ltr (200.0 G) Total - 2 Tanks |
| Último Inspecção | 15/07/2014 |
Mecânica
| Motor | 1 x Diesel / Gasoleo 110cavalos |
|---|---|
| Make motor e modelo | Ford 360 () |
| Horas de uso | Desconhecido |
| Engine Cooled | Indirect |
| Direcção | Roda do leme |
| Rodada | Veio |
| Helice | 3 Bladed |
| Abasteça consumo (aproximadamente) | Desconhecido |
| Velocidade de Cruzeiro | 6 nós |
| Velocidade máxima | 8 nós |
| Saída do gerador | 6KVA |
| Peças extra para motor |
|---|
Batteries replaced August 2014
240 Volt Ring Main
All seacocks replaced in 2012
Dimensões
| Comprimento | 13.97m |
|---|---|
| Eslora de flotación | 10.06m |
| Bao | 3.81m |
| Calado Minimo | 2.06m |
| Calado Máximo | 2.06m |
| Desplazamiento | 16,760kg (36,955.8lbs) |
| Espaço | 1.95m |
| Armazenamento | Em direção à costa |
Rig
Ketch marconi rigged Kemp Aluminio spars (1987) com aço inoxidável standing rigging (2012)
Velas
| Vela reefing principal | Barter and Huggett - riz de bossa (1996) Stack Pack, Lazy Jacks, 3 Reefs |
|---|---|
| Encabece vela | Barter and Huggett - dobrar (1996) |
| Outros Velas | Staysail (1996) |
Sistemas eléctricos
12 bateria volt, 6 As baterias são caragados: Motor, poder de margem, gerador
Construção
| Construction | Ferrocimento |
|---|---|
| Perfil Subaquático | quilha longa |
| Acabamento | Tinta Acabamento |
Acomodação
| O total # de beliches | 7 |
|---|---|
| # beliches duplos | 3 |
| # únicos beliches | 1 |
| Cabanas | 3 |
| Lava mão | 2 |
| Duche | 2 |
| Ar - Condicionado | 1 Ar - Condicionado Unidades |
| Heads | 2 heads (Sea Toilet) |
Eberspacher Cabin Heating
2 Gas Water Heaters
4 Queimador Gás Forno
Acomodação
| Forno | |
|---|---|
| Grelha | |
| Forno | |
| Lava Loiça | |
| Frigorifico | |
| Arca | |
| Alcatifa | |
| Cortinados | |
| Ar - Condicionado | |
| Aquecimeto da cabine | |
| Sistema pressurizada de água | |
| Sistema de água quente |
Eberspacher Cabin Heating
2 Gas Water Heaters
4 Queimador Gás Forno
Aparelhagem do convés
| Capa de vela | |
|---|---|
| Cabo de amarração | |
| Defensars | |
| Croque | |
| Turcos | |
| Nade escada | |
| O instrumento cobre | |
| Passerelle | |
| Toldo |
3 Guinchos de adriça
2 Gunichos da escota
Eléctrico Lofrans ginho de âncora (remoto)
3 Ancora
(CQR,Danforth and Plough)
75.00m de corrente
bote de apoio ()
(Bote duro)
0cv, Curto Veio ()
Equipamento do Navegação
| Bússola | |
|---|---|
| Velocidade | |
| Odómetro | |
| Vento | |
| Radar | |
| VHF | |
| VHF DSC Rádio | |
| SSB | |
| GPS | |
| Chart plotter | |
| Piloto Automático | |
| Navtex | |
| Estereo/ Rádio | |
| Relogio | |
| Barómetro | |
| Luzes de navegação | |
| TV | |
| DVD | |
| Sonda | |
| Radar Reflector |
Equipamento de segurança
| Detetor de Gás | |
|---|---|
| Balsa - Salva Vidas | |
| Coletes salva vidas | |
| Boia de Salvamento | |
| Luz de busca | |
| Danbuoy | |
| Arneses de segurança | |
| Buzina | |
| EPIRB 406MHz | |
| Cana da Leme de emergência |
4 bombas de esgoto (1 Manual / 3 Eléctrico)
Date of last life raft service: 12-08-2014
Comentários dos agentes
Boatshed Lancashire are delighted to offer this Alan Buchanan designed, Potter and Bishop built Ferro Ketch. She has spent the majority of her life cruising the Med as she is perfectly setup as a long term live-aboard. She was sailed back from the Med in November where the last leg was completed from La Rochelle to Lancashire in one hop. If you are looking for a live-aboard or for a blue water yacht I highly recommend viewing, she also had a good survey last year, though due to the weather and where she is lying, the starboard side of the wooden coach house is damp and needs replacing, hence the reduced price.
For more information or to arrange a viewing please contact me.